Original
By certification 
Produktbeschreibung
Diese Serie Ladegerät ist weit verbreitet für Plug Hybrid Power Pkw, rein elektrische Pkw, rein elektrische Transporter und andere Elektrofahrzeuge angewendet.
6.6KW Bordladegerät wird hauptsächlich für Hybridautos, Elektrofahrzeuge, Elektrobusse, Elektrofahrzeuge und zum Laden von Bordbatterien wie LFP, LMO, Blei-Säure verwendet. Es kann im Bereich von 100 bis 264 VAC arbeiten. Die Netzspannung und der Gleichspannungsausgang sind speziell auf den Akku des Kunden abgestimmt, wodurch das Ladegerät stets im Rahmen der Optimierung der Umwandlungseffizienz arbeitet und die Produktleistung und -zuverlässigkeit erheblich verbessert.
Produktmerkmale
Das Modul ist mit einem fortschrittlichen Interlace-APFC ausgestattet, der den Stromverbrauch fast auf 1 erhöht und die Oberschwingungsbelastung des gemeinsamen Stromnetzes verringert. Für den DCDC-Teil wird die neue resonanzadaptive Soft-Switch-Leistungsumwandlungstechnologie mit Vollbrücken-Phasenverschiebung LLC mit hohem Wirkungsgrad und hoher Genauigkeit eingesetzt. Modul mit perfekter Schutzfunktion wie Eingangsüberspannung und Niederspannung, Ausgangsüberstromschutz, Ausgangsüberspannung und Niederspannung, offener Ausgangsstromkreis, Überhitzung und intelligentem Design für Hochtemperatur- und Niederspannungseingangsreduzierung. Ladegerät mit CAN-Kommunikationsschnittstelle, kann mit BMS kommunizieren, das die Ladespannung, den Ladestrom sowie die Weck- und Abschaltfunktion einstellt.
Vorteile
Kann innerhalb des Nennnetzspannungsbereiches von 100 ~ 264 VAC arbeiten, speziell für Gleichspannungsausgänge gemäß Kundenbatteriegruppendifferenz ausgelegt, wodurch das Ladegerät immer mit der optimalen Umwandlungseffizienz arbeitet und die Produktleistung und hohe Zuverlässigkeit weitgehend verbessert.
Modul mit fortschrittlichem Interlace-APFC, wodurch die Stromverbrauchsrate in der Zwischenzeit 1 erreicht und die Oberwellenbelastung des gemeinsamen Stromnetzes verringert wird. Für den DCDC-Teil übernimmt es die neue Vollbrücken-LLC
Modul mit Vorabschutzfunktion, mit der Funktion des Eingangsüberspannungs-, Unterspannungsschutz-, Ausgangsüberstromschutz-, Ausgangsüberspannungs-, Unterspannungsschutz-, Ausgangskurzschlussschutz-, Übertemperaturschutz- und intelligenten Designs des Hochtemperatur-Derating- und Niederspannungseingangs Leistungsreduzierung.
Ladegerät mit CAN-Kommunikationsschnittstelle und kann mit dem BMS kommunizieren, das die Ladespannung und den Ladestrom sowie die Ein / Aus-Funktion einstellt.
Produktspezifikation
Leistungsmodell |
GSEC450018A |
GSEC660012A |
Leistung |
6,6 kW |
|
Eingangsspannung |
100 ~ 264 VAC |
|
Ausgangsspannungsbereich |
200 ~ 450 VDC |
450 ~ 660 VDC |
Ausgangsspannung |
450 VDC max |
660 VDC max |
Ausgangsstrom |
18A max |
12A |
Volle Auslastung |
≥95,5% |
|
Strukturgröße (BXTXH) |
127 mm x 250 mm x 327 mm |
|
Gewicht |
≤ 12 kg |
|
Arbeitstemperatur |
-40 ℃ ~ + 60 ℃ |
|
Relative Temperatur |
≤95% nicht kondensierend |
|
Kühlungsmethode |
Luftkühlung erzwungen |
|
Schutzfunktion |
Kurzschlussschutz / Überspannungsschutz / Unterspannungsschutz / Übertemperaturschutz |
|
Produktqualifizierung
Lieferung, Versand und Bedienung
FAQ
Q: Können Sie eine Probe zur Verfügung stellen?
A: Ja, wir können. Bitte kontaktieren Sie uns unverbindlich.
F: Ich benötige Ihre Preisliste für alle Ihre Produkte. Haben Sie eine Preisliste?
A: Ja, wir haben viele kundenspezifische Produkte hergestellt und bieten OEM- und ODM-Dienstleistungen an.
Q: was ist mit Ihrer Lieferzeit?
A: Wir liefern 150000 Sets pro Jahr und 1000 Sets pro Monat, daher dauert die Produktion 2-3 Werktage.
http://de.evdccharging.com/
